Pour fêter notre victoire au Bol D'or 2009 avec la Ducati 848 en catégorie Open, nous commercialisons une Monster 696 aux couleurs du pétrolier Américain Gulf.
Attention : quantité limitée à 10 pour la France
Nous pouvons également le décliner sur Monster 1100.

A tous les impatients :
http://www.multistrada.ducati.com/

Championnat du Monde d'Endurance 2009
Bol d'Or 2009
Victoire en catégorie OPEN : Ducati 848
En achetant ce DVD du Bol d'Or 2009 à 35 € , vous soutenez nos efforts et contribuez à l'engagement de la seule Ducati en Championnat du Monde d'Endurance 2010.
Participez à cette aventure !!

Envie d'une moto atypique ? Avec une histoire ? Un palmarès ?
Consultez vite notre rubrique "Nos Occasions"...
Elle est là !
Mise à jour du 02/12/2009 :
La belle a désormais trouvé preneur... Et quel preneur !
Nous vous tiendrons informés...

La concession s'est décidée à vendre le "collector" de la boutique !
Alors avis aux collectionneurs et aux amateurs : rendez-vous sur la page "Nos occasions".
Dates de production 2000
Production totale 2 000
Type Moderne classique
Moteur(s) bicylindre en V à 90°, 4 temps refroidi par air et huile
Distribution 1 act, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée (alésage x course) 904 cm³ (92 x 68 mm)
Puissance 75 ch à 8 000 tr/min
Couple 7 8 mkg à 6 500 tr/min
Alimentation injection électronique ∅ 30 mm
Embrayage multidisque à sec
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par chaîne
Cadre treillis tubulaire
Suspension avant (débattement) fourche télescopique ∅ 43 mm (120 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (100 mm)
Frein avant 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière 1 disque ∅ 220 mm, étrier 2 pistons
Roue avant 120/65 x 17
Roue arrière 170/60 x 17
Empattement 1 415 mm
Hauteur de selle 825 mm
Poids à sec 186 kg
Réservoir (réserve) 8 5 ℓ (3 ℓ)
Félicitations à Jacques pour le beau jouet qu'il vient de s'offrir !

http://www.youtube.com/watch?v=rIjstie89fA&feature=player_embedded#at=125
Avis aux amateurs ! La nouvelle Hypermotard 796 va bientôt pointer son bec avant (fin novembre) !
Principales caractéristiques techniques :
Tout aussi agressif que le 1100, le nouvel Hypermotard 796 dispose d'une hauteur de selle abaissée et d'un nouveau moteur, souple et coupleux, créant le parfait véhicule pour la ville.
Châssis :
Poids à vide 167kg
Hauteur de selle 825mm [20mm plus bas que le 1100]
Leviers de frein et d'embrayage Ajustables
Moteur :
Nouveau moteur Twin 796 Desmodue en L
Puissance 81cv
Couple 55.7lb-ft (7.7kgm)
Alésage x course 88x66
Embrayage APTC à bain d'huile
Electronique :
Instrumentation Style Streetfighter
Commandes Style Streetfighter
ECU Siemens
La belle sera disponible en différents coloris :
- rouge, cadre rouge, jantes noires -> 9 300,00 €
- blanc mat, cadre noir Racing, jantes noires -> 8 990,00 €
- noir mat, cadre noir Racing, jantes noires -> 8 990,00 €
N'hésitez pas à nous contacter pour réserver d'ores et déjà vos essais !
Patience... Elle arrive !

Journée piste du Samedi 10 Octobre sur le circuit des Ecuyers. (Reims)
Le Desmosedici Riders Club sera heureux de vous y accueillir pour un
roulage loisirs dont les maitres mots seront CONVIVIALITE, PLAISIR et
RESPECT.
Actuellement, il nous reste quelques places disponibles sur les 3
groupes de niveau sachant que nous n'irons pas au delà de 60 motos,
notre but étant simplement d'amortir l'ensemble des frais liés ,à cette
journée.
N'hésitez pas à nous contacter à : pour toute demande de renseignements.

Bol d'Or 2009 : ca y est nous l'avons fait !
Une Ducati 848 de série remporte le classement Open !
C'est sous un soleil resplendissant que fut donné le départ de ce Bol d'Or le samedi 12 Septembre.
L'objectif fixé : la 1ere place en catégorie Open.
Depuis le Mardi 8 Septembre, après des essais libres et chrono, nous savions que cette machine était bien née.
Une course sans encombres ou se succèdent les relais d'une durée de 65 mn en moyenne. Bien servi par des pneumatiques fournis par Dunlop, nous parvenions à limiter les arrêts aux stands en calculant consommation, changement de pneus et plaquettes.
Un petit souci en début de nuit sur un maitre cylindre de frein AV , nous fit perdre quelques minutes. Une deuxième alerte au niveau du freinage, et nous primes la décision du remplacement de cette pièce.
En milieu de nuit, un déserrage brutal des platines de repose-pieds nous obligea à procéder à leurs remplacements par des platines d'origine ce qui fit perdre encore de précieuses minutes à l'équipe.
C'est sans autres problèmes techniques que nous avons traversé la nuit (fraiche...) pour atteindre le matin, l'heure ou le soleil fait sa réapparition (elle est longue la nuit dans les stands !!) l'heure ou tout devient plus facile.
Malgré les soins prodigués par l'équipe de kiné, les pilotes souffrent. La fatigue se fait sentir et les traits marqués des pilotes nous rappellent que ce n'est pas une promenade de santé.
Midi approche, c'est la qu'il faut redoubler d'attention, nous sommes en tête de la catégorie.
Ultime décision : on va chercher une place de mieux au général...sans rien dire à Lionel qui effectue son dernier relais, nous poussons ce relais au maximum (38 tours), afin que nous n'ayons plus qu'un seul relais et ravitaillement pour Jeremie qui finira la course.
ça marche....l'équipe adverse est obligé de ravitailler et nous grapillons une place de mieux au général, et c'est Jeremie qui passe la ligne d'arrivée Dimanche à 15h00 nous apportant ainsi notre première victoire de catégorie en championnat du monde.
Un grand merci aux pilotes : Nicolas NOVACKI, Lionnel ANCELIN et Jeremie RASTING, mais également à toute l'équipe technique : Sébastien, Romain, Lucas, "Fifi", aux chronométreurs : Denis et son épouse, aux ravitailleurs : Philippe et "Paulo", aux kiné : Franck et Pauline, à Didier de Brooklands, à nos charmantes hotesses qui ont géré l'intendance : Laure, Nicole et Marina, le photographe Romain et à tous ceux que j'ai oublié !!!
C'est la victoire d'une équipe et de nos sponsors qui nous ont fait confiance !
Nous fêterons ça prochainement à la concession tous ensemble

Ducati Chambourcy et Brooklands Motors vous proposent une journée de roulage sur circuit le Lundi 5 Octobre.
Cette journée sera réservée aux Ducatistes ONLY !
Nous roulerons par groupes de niveaux : Débutants, Moyens et Confirmés.
Café d'accueil le matin à 9h00 et début des roulages vers 09h30.
Un excellent moyen de découvrir la piste et de passer une journée agréable à partager notre passion.
Prix par personne : 100 Euros

Ducati Chambourcy et Brooklands Motors seront présent au départ du Bol d'Or 2009 les 12 et 13 Septembre prochain sur le circuit de Magny-Cours.
Nous défendrons les couleurs de la marque Italienne Ducati et de notre sponsor principal Gulf au guidon d'une 848.
Les 4 pilotes pré-sélectionnés sont : Jeremie Rasting, Sam Matthews, Lionel Ancelin et Nicolas Nowacki, tous habitués à piloter les bi-cylindres de la marque.
Venez nombreux nous encourager à porter haut les couleurs de Ducati !!

C'est sous un soleil resplendissant que s'est déroulé ce week-end de course.
Après s'être qualifié en 5e position aux essais, nos pilotes Jeremie Rasting et Sam Matthews ont effectué une course parfaite. Enchainant des relais de 1h30, nous n'avons connu aucun problème et lors du 2e ravitaillement nous avons procédé au remplacement du pneu AR, permettant ainsi à Jeremie de prendre ses distances avec le 3e.
Grâce à la fiabilité et à la facilité de la Ducati 848 le team Gulf-Ducati Chambourcy accède à la 2e marche du podium.
Nous espérions finir sur le podium avec la Ducati 999R de Brooklands Motors, qui malheureusement à connu un problème de démarrage moteur lors du dernier relais et à été contrainte à l'abandon.
Un grand Bravo à toute l'équipe de Ducati Chambourcy sans qui cette aventure ne serait pas possible.
Merci également à nos clients venus nous encourager.

Ducati France et notre partenaire Assurances Moto Service organisent 2 journées initiation Piste.
- Lundi 4 mai Magny-Cours (58)
- Lundi 22 juin Magny-Cours (58)
Au programme : sécurité, trajectoire, techniques de freinage et ... bonne humeur! La journée est organisée autour de séances de 20 mn qui feront l'objet de briefings et de bilans détaillés. Encadrée par des instructeurs professionnels, vous pourrez rouler à votre rythme, sans contrainte, dans une ambiance chaleureuse et conviviale. Et peut-être, qui sait, vous découvrir une vocation de pilote!
Programme d'une Journée Découverte pour Tous :
8h30 Accueil - Petit déjeuner
9h - 10h Briefing - sécurité, trajectoires et freinages. Formation de 3 groupes suivant les types de motos et les niveaux
10h - 13h 3 séances de roulage (Piste Club)
13h - 14h Déjeuner
14h - 17h 3 séances de roulage (Piste Club)
17h30 - 18h30 Séance de roulage (Piste F1)
Prix d'une Journée Découverte pour Tous : 225€ TTC (déjeuner inclus)

Ducati Chamboucy sera présent tout au long du championnat Top-Twin 2009 avec 3 pilotes au sein du Rush Racing Team :
- Sam Matthews, Champion de France 2008 Challenge Hyper-Motard, pilotera une Ducati 1198S,
- Ludovic Baudry pilotera également une Ducati 1198S,
- Jeremie Rasting pilotera une Ducati 848
Souhaitons leur bonne chance et rendez-vous sur le podium de la 1ere course les 4 et 5 Avril à Ledenon.

Vous possédez un objet de culte, la Desmo 16 ?
Vous en êtes fiers !!
Vous êtes fanas de ballades, sorties circuits, de conseils techniques ?
Vous voulez rencontrer d'autres possesseurs de Desmo 16 et partager votre passion ?
Contactez Marc SALVADORI sur son adresse email :

OUI nous l'avons fait !!
Ducati Chambourcy et Brooklands Motors ont unis leurs efforts pour permettre à la Ducati 848 n° 78 de terminer à la 2e place du classement Open.
Grâce à la détermination et au courage de nos pilotes, Thierry CAPELA, Fred NOTE et Pierre SOLARI et à la présence de toute l'équipe des mécaniciens, la Ducati 848 s'est hissée sur la 2e marche du podium, derrière la BMW officielle.
Résumé complet dans le n° 34 de DESMO (à conserver !)

Cliquez sur le lien ci-dessous ou copiez le.
http://moto.caradisiac.com/Interview-le-DERT-est-doublement-pres-pour-le-Bol-d-Or-527
